domingo, 28 de febrero de 2010

LO PASO MAL

28/02/2010
AGUILAR DE SEGARRA. Open de España de bicimaratón. El tiempo pintaba bien, sin lluvia pero viento el terreno muy pegajoso. Hago una buena salida estando siempre en cabeza hasta el km 18 cuando empiezo a no andar fino me aogaba con el jodido resfriado y no paro de ir con la agonía, sin ritmo aún así he tenido opciones de podio hasta el km 35 cuando Freixer, Llordella, de la Peña y Nuñez se me han ido sin poder hacer nada, sufriendo muchísimo y sin coger pulso. He sufrido como nunca solo desde el km 35 al 55 para intentar perder lo menos posible y aguardar al menos la posición y medio cartucho ya que el final era muy duro. Al final he tenido a Nuñez cerca pero sin darle caza.
Un octabo puesto que me sabe muy pero que muy poco. Espero recuperar la salud pronto.
Al final 63km 2º59' y 167ppm (lo normal en un maratón en mi es estar de 175ppm para arriba).

Por lo que se trata de la bici, esta ha ido perfectamente.

sábado, 27 de febrero de 2010

FALTAN HORAS

27/02/2010
AGUILAR DE SEGARRA. Después del descanso de ayer, hoy quería hacer el circuito del Open de España pero ha llegado el momento de salir y estaba lloviendo y el terreno embarrado, o sea que solo he podido hacer la última mitad del circuito y por cierto la bici resbala que no veas en muchos sitios. He montado las ruedas de barro y mañana será una carrera complicadísima en que se tendrá que cuidar muchísimo la mecánica. He llegado con 1º48' 30km 132ppm.

Así están las pistas, imaginaros los senderos.

Así a quedado la bici después de medio circuito y esquibando el barro todo el rato.

jueves, 25 de febrero de 2010

ULTIMO

25/02/2010
AMPOSTA. Hoy es el último día de entrenamiento duro de esta semana y como no terminarlo con las series de subida de este mesociclo. Las dos primeras me han costado un poco ya que he cogido un dichoso resfriado, pero las tres últimas he marcado tiempos muy rápidos otra vez. Termino el entrenamiento muy entero llegando a 189ppm de máxima y con fuerza, mejor de lo que esperaba.
Llego a casa con 1º58' 45km 135ppm.
Por fin he probado hoy las nuevas ruedas para este 2010, con bujes PROGRESS, llantas FRM asimétricas de 328gr. y radios DT 2.0 1.5mm. El resultado como no, ESPECTACULAR.

miércoles, 24 de febrero de 2010

ACUMULANDO

24/02/2010
AMPOSTA. Miércoles y como siempre día largo y de grupo. Llevamos el aire todo el día en la cara sin poder coger un ritmo del todo bueno. Las sensaciones de hoy no ha sido del todo buenas, debido a aire ¡supongo¡
Llego a casa con 5º20' 168km 132ppm 88rpm.

La sensación del día ha sido el Sr.Benja Prades con una imagen del todo renovada.

martes, 23 de febrero de 2010

VEO LA LUZ

23/02/2010
AMPOSTA. He salido hoy y no pintaba demasiado bien, no cogía pulso y esto para hacer un entreno de series no mola nada. Antes de empezar la primera serie he probado tirar de fuerza para ver si subía. La verdad es que ha funcionado a la primera y he subido como nunca, con mucha fuerza y rápido, he vuelto a pulverizar el último entreno y a este ritmo no se donde voy llegar, espero que continue. Puede que la fuerza de hoy ha sido en parte por no tener ninguna molesta ya en los glúteos.
Llego con 1º55 45km 146ppm.

No me molestan los gluteos y tengo la sensación de esta foto, ver por fin la luz al final del túnel.

lunes, 22 de febrero de 2010

TRANSICIÓN

22/02/2010
AMPOSTA. Hoy me he tomo un día de transición total para afrontar seguidamente tres días de duro entrenamiento. He salido a rodar muy suave con la mtb, sin quemar ni medio cartucho, de esta manera mañana estaré con ganas.
Llego con 1º45 35km 115ppm. La nota del día parece ser que no me duelen los glúteos que tanto me incomodan cuando aprieto, tampoco los he puesto ha prueba.

domingo, 21 de febrero de 2010

SOCIAL EN LA VALL

21/02/2010
VALL D'UIXÓ. Otra semana mas para defender la montaña en la Challenge de Casellón y la verdad no me ha resultado nada difícil Benito y Alex tiran en la subida y solo me hacia falta esprintar un poco arriba. He coronado los dos puertos (en teoría) primero, porque había un tercero que no estaba ni marcado que ha resultado que puntuaba y eso que era un repecho casi de autopista. La llegada ha sido bastante masiva de unos 70 coredores mas o menos y peligrosísima en la que me he quedado algo cerrado en la última rotonda aún he remontado parahacer 6º, me están empezando a gustar los sprints.
Llegamos con 1º38' 65km 152ppm 97rpm
Después y como es habitual el entreno post carrera Alex y yo reconociendo algunos puertos que se subirán en vuelta Castellón. Hacemos 4 puertos en 50km y 2º, bastante regenerativo y con cadencia.

Subiendo Chovar con Alex.

Coronando Eslida. Como me gusta este puerto.