SIN SOL

29/08/2010
VINAROZ. Ayer decidí no salir en bici al soplar tanto viento por la mañana y al mediodía las altas temperaturas hicieron que no saliera de casa.
Hoy me he encontrado con un día sin sol, las nubes han hecho el entreno muy llevadero. Las sensaciones son buenas aunque esta mañana he rodado al principio con la piernas hinchadas al no salir ayer.
Llego con 4h17' 133km 90rpm +1600m

Rodando por la Serratella, desde el invierno que no iba por aquí.

PASEANDO

27/08/2010
AMPOSTA. Después de la carrera de ayer en la que terminé francamente bien, he preferido salir hoy casi casi de paseo, sin gastar un gramo de fuerza y es que con el calor no se juega.
Llego con 1h58' 55km 91rpm.


Ya tengo la bici para el 2011, solo vale un millón de dóleres. De carbono claro pero con oro y miles de diamantes.

TROFEO SAN BERTOMEO

26/08/2010
LA SENIA. A pesar de lo que me ha costado levantarme esta mañana, tenía unas ganas de correr de locos. Nada mas llegar y ver la gente que ha venido tenía claro sobretodo la rueda que no podía perder. El circuito no muy exigente, pero el ritmo sí. En la primera vuelta ya se ha echo el corte, unos 25 corredores han entrado en él y estaban casi todos los mejores. Pasada la mitad de la carrera se ha echo otro corte de unos 10 corredores tontamente en el que no he entrado, he pensado que aquello llegaría en un sprint selectivo y si no estaba J.Benítez no sería buena. No ha sido así, a sido buena, y me he quedado en un grupo de 15 en el que se ha ido quedando gente por el camino hasta que hemos llegado a meta solo seis, pero por delante doce corredores. El sprint del grupo, como no, Benítez imponiendo la clase y yo tercero del grupo y 15º de la general y unas sensaciones que me están gustando mucho, mucho.
Por lo que he aprendido leyendo dicho libro, no es fruto de la casualidad y aveces es incomprensible como se puede fallar en lo mas básico, el que comer y cuando.
Al final 2h06' 90km 164ppm 96rpm.

Aunque un tanto borrosa pero algo se ve.

CARGANO LA ESCOPETA

25/08/2010
AMPOSTA. Después de quince días sin entrenar en mi zona hoy he compartido un entreno, se podría decir un paseo, con Escobar por las llanuras del Delta del Ebro. Las sensaciones son buenas y mañana prometo guerra.
Llego con 1h45' 42km 95rpm --ppm +0m.

Y por falta de una tengo dos, por si la otra falla, jejejje¡¡

VUELTA AL MONTSIA

24/08/2010
ULLDECONA. La carrera de hoy me ha dejado unas buenas sensaciones, mejor de lo que pensaba. Después de ganar la primera meta volante a un esprinter como Joan Font sabia que tenia mucho gas. He estado casi todo el día en diferentes fugas pero me ha faltado un punto en la última ascensión al puerto cuando iba en fuga con D.Belda y un Cafemax. He pasado un momento de apuros en un momento crucial y allí se fue la carrera.
Al final 2h55' 120km 162ppm 96rpm.

Impresionante lo que he aprendido leyendo este libro, hoy lo he puesto en prueba y puedo asegurar que gracias a él he ganado un punto.

YA ME VOY

23/08/2010
CAMPRODON. Es mi último día en los Pirineos y me gustaría volver a hacer otro entreno de desniveles grandes, pero en previa de la Vuelta al Montsiá de mañana me tendré que conformar en algo menos de dos horas, esto sí, he subido hasta el Coll d'Ares de algo mas de 1500m. y que desde el camping que estoy son 20km de puerto. La subida no tiene desniveles importantes y la he subido con 39-25 muy suelto, sin gastar apenas nada.
Llego con 1h45' 40km 119ppm +600m.

Un bonito puerto, de esos que se pueden subir con el plato a bloque.

Nada mas coronar y girar la curva a derechas ya estás e Francia.

PUERTOS DEL CINTURON DEL EMPORDA

22/08/2010
CAMPRODON. Tenía muchas ganas de volver ha hacer los puertos de la segunda etapa del cinturón del Emporda, esos que hicieran que todo el mundo llegase ha meta por la madre de Dios, los mismos que yo apenas me diera cuenta de su dureza y es que aquellos días me encontraba estupendamente. Hoy me he dado cuenta de lo que subían al ir solo, pero los he subido rápido no tanto como entonces pero he hecho un buen entreno después de todos estos días. Estar completamente centrado en entrenar hace que al día siguiente tenga mucho mas gas de lo normal.
Llego con 3h15' 95km 132ppm 86rpm +1700m.

Menudo puerto tienes al llegar, pero el de después se lleva la palma.

Subir por Beguet hasta llegar al alto de Rocabruna también tiene su tela.

Las bajadas de estos puertos son rápidas y bonitas.

Y por fin llego a casa.

RIPOLL-VALLTER2000

21/08/2010
RIPOLL. La sorpresa que me llevé ayer por la tarde después de subir a Vallter, fue al entrar en una tienda de bicis, en la que me dijeron que mañana se hacía la carrera de Ripoll-Vallter2000. La verdad si lo hubiese sabido puede que habría echo un par de horas rodando suave, pero bueno esto me servirá para coger mas ritmo de vuelta. En la salida unos 200 corredores, he intentado varias veces coger una fuga pero ha sido imposible que fuese para adelante, opción, sala de recuperación y la subida pondrá cada uno en su sitio. Nada mas llegar a pie de puerto he visto demasiada gente y he cambiado el ritmo para romper el grupo en el que después de rodar un par de quilómetros algo adelantado me han cogido varios por detrás y me han sacado unos segundos que me han sido imposible de remontar, me notaba las piernas agotadas de estos días, aun así he seguido ha ritmo con Muller y otro teniendo lo dos primeros toda la subia a vista en pocos segundos. A falta de 1,5km para la meta he perdio un poco de fuelle, puede ser debido a que el primero ya nos rondaba unos 30'' y veía imposible la victoria. Al final 4º general y 2º élite, en una carrera que pudiera haber ganado de no ser del esfuerzo de ayer.
Al final 2º56' 95km 145ppm 88rpm +1450m. La carrera han sido 47km, el resto ha sido la vuelta a Ripoll.

En los primeros kms junto Lozano y Guillem Muñoz él vencedor final de la prueba.

En el podio con Guillem Muñoz y Mauricio Muller.

En la vuelta junto Muller y Pollito.

Y 2000 OTRA VEZ

20/08/2010
ST JOAN DE LES ABADESSES. Continúo otro día mas subiendo a cotas altas, aunque hoy he rodado mas tiempo en un llano parcial. El entreno de hoy ha sido el que mas me ha gustado de estos días, rodar por las zonas de Camprodon, Set Cases, Vallter... ha sido un placer (Pollito que terreno tienes peazooo cabr.....¡¡¡¡) Abandonar el terreno de Puigcerdá ha sido acertadísimo, no me gustaba mucho la aglomeración de las carreteras al estilo francés, a parte de esquivar la lluvia. Las sensaciones han sido buenas, subiendo a Vallter sin apenas bajar los 14km/h en las rmpas mas duras y eso que no bajas del 10%.
Llego con 3º15' 95km 80rpm hoy he dejado el pulso +1485.

Subiendo el puerto de Vallter, sus rampa son muy tendidas.

Como su nombre bien lo dice.

Menuno caballete he encontrado para poder hacer la meadilla, un pelín pesao¡¡¡

RODANDO EN TERRENO FRANCÉS

19/08/2010
PUIGCERDA. Estar aquí significa estar en Francia, de aquí rodando todo el día en ella. La salida de hoy ha sido bonita, subiendo y bajando puertos no muy largos tirando de 53 todo el día. Empiezo a subir rápido otra vez.
La lástima ha sido no poder compartir el entreno con Hermida, ya que se va mañana para EEUU y salia con la MTB, el fallo ha sido dejarla en casa.
Llego con 2h40' 70km 125pp 71rpm +1470m

El 1800 todo el día a rondado el POLAR.

Aquí arriba me parece que todos rondan esta cifra.

Así todo el tubular, en la próxma encunetada iré por las piedras¡¡¡¡¡

ETAPA DE LOCOS

18/08/2010
LA SEU D'URGELL. En mi último día en esta localidad ha coincidido en el entreno mas de locos que he hecho en mi vida, y ya es decir. La etapa ha sido pasar por el puerto del Cantó hasta Sort, bajar hasta La Pobla de Segur y luego he girado otra vez para arriba para volver por Buseo, una carretera según la guia Campsa (por cierto, está echa a patadas, sin señalar túneles, puertos...una auténtica basura echa un viernes por la tarde al recoger). Dicha carretera pintaba muy bien al principio, incluso me recordaba al Mortirolo, pero en la llegada a un pueblo se ha convertido en una pista forestal con auténticos muros, piedras, baches... atrancadísimo en las subidas y un tubular casi en las lonas que no puedo entender como no he pinchado, ¡¡no lo entiendo¡¡¡ con lo fácil que se pincha en una etapa. Bueno la pista solamente ha durado casi 30km (de locos). Los últimos 15km del entreno y ya en asfalto desde hacía un rato, un chubasco de los de montaña que te deja hecho una sopa helada.
Llego con 7h11' 173km 128ppm +3300m.

Que duros son tus primeros 6km. Se me han hecho muy pestosos con apenas calentamiento.

El principio pintaba estupendamente, con algún muro como este de vez en cuando.

Y pasamos a la acción.


Desquiciado en el medio de la nada y a casi 2000m.

Ya sabía que esto no pintaba nada bien.

En el Pla de Sant Tirs llegando todo empapado después de siete horas. Mañana mas.

FORZANDO SIN LLEGAR AL LÍMITE

17/08/2010
LA SEU D'URGELL. Como no, desenfundar la bici de crono aprovechando la carretera que une la Seu d'Urgell con Puigcerdá. Un ir y volver, rodando acoplado con cadencia y menor intensidad en la ida y con mas fuerza en la vuelta, que tiende a bajada pero con mucho aire en contra. He retrasado 5mm la postura total respecto la caja de pedalier al notar que se me cargaban los isquios y el resultado a sido algo de mejoría.
Llego con 2h22' 90km 149ppm +600m.

Entrando en Puigcerdá

¡Y como no¡¡¡¡ pero igual de rápida que el entreno 5', casi no bajo de la bici.

Pasando los túneles a mil, por el tránsito que había.
Después de rodar 90km con la cabra he bajado de ella pareciedo ROBOKOP, pero unos estiramientos y como si nada.

YA EN ALTURA

16/08/2010
LA SEU D'URGELL. Hacía días que no me pasaba tantas horas durmiendo sin tener que pensar en nada mas que entrenar y descansar. Me he levantado descansado y he salido a rodar a las 11.00h en una sesión completamente regenerativa a 1000m de altura.
Llego con 2h45' 77km 118ppm 90rpm.

He disfrutado pedaleando en el entreno mas fácil que tendré durante diez días.

Llegando en mi lugar de residencia, por varios días.

CIRCUITO DE HUESCA

15/08/2010
HUESCA. Después de llegar ayer a as 2.00h de la madrugada a Huesca, me he levantado hoy recuperado y con ganas de guerra otra vez. La carrera de hoy son de las que puede pasar de todo. En la salida me he encontrado cómodo y he cogido una fuga que parecía buena, habíamos echo lo difícil que era hacer un hueco, pero al no entrar ningún Bidelan-Kirolgi la han echado a tierra justo a la mitad. De allí al final lo he intentado varias veces pero con una carrera con una media casi de 45km/h es muy difícil hacer una fuga. La llegada ha sido masiva y no me he podido meter en el sprint por uno de los varios bandazos de última hora, entrando el 29º. Si ayer quede satisfecho hoy aún mas si cabe. Con buenas sensaciones y bastante fuerza al final.
Total 1h51' 83km 158ppm 95rpm.

Justo antes de la salida con Carlos Coloma en mi derecha que no falta nunca a esta cita y el Edu sacando la cabeza por allí al fondo.

Benja también sonriente antes de la salida.

EN TRAIGUERA

14/08/2010
TRAIGUERA. Como comenté ayer asistiría a esta carrera de circuito que se hace siempre dura y selectiva. Se que me estoy reencontrando y tenia confianza en mí. La salida como siempre a mil y sin calentar nada, aun así cogí la primera fuga importante pero a mitad carrera se vino abajo, de allí ataques y mas ataques en los que se hizo una fuga la cual no cogí. A falta de cinco vueltas he arrancado junto con otros corredores y conseguimos enlazar al mismo tiempo que arracaban delante, en fin una carrera de circuito. Al final entré a meta con fuerza y unas buenas sensaciones.
Al final 1h55' 72km 90rpm.

Nada mas llegar a casa y aprovechando las vacaciones he cargado el Motorhome y he puesto rumbo a la carrera de Huesca, también de circuito, pero esta mucho mas rápida y menos selectiva.

RODANDO

12/08/2010
AMPOSTA. Querer correr mañana en la carrera de Traiguera significaba hoy no apretar nada, por esto la salida a sido totalmente llana sin forzar lo mas mínimo. A ver mañana como se me da una carrera que no he terminado nunca.
Llego con 2h58' 89km 119ppm 90rpm.

MAS CRONO

12/08/2010
AMPOSTA. Hoy un poco de intensidad y que mejor manera de hacerlo que sentado encima de la cabra. Con la compañía en la parte trasera de P.Vizcarro he hecho gran parte del entreno. Hoy me he encontrado mejor si cabe.
Llego con1h56 74km 149ppm

Como me gusta subirme encima de esta bici madremíaaaaaaaaaaa¡¡¡¡¡

EMPIEZO A NOTAR EL PODER

11/08/2010
AMPOSTA. Igual que el miércoles pasado, hoy el mismo entreno y con la misma gente, pero con diferentes piernas. La sensación nada mas salir de casa ha sido buena, con ganas de sufrir. Hemos subido un puerto largo en que las ganas me han podido y he marcado un buen ritmo desde abajo hasta quedarnos Ivan, Javi y yo, pero ha falta de 5km he cedido, pero con la sensación de que me falta bastante menos. He llegado a casa con muy poco cansancio.
Llego con 3h30' 105km 138ppm 77rpm

En la bajada todo el mundo llevaba buena cara, ¿pero en la subida?

CON UN SOL INSOPORTABLE

10/08/2010
AMPOSTA. Después del intento de salida a las 8.00h fallido a causa de la lluvia, lo he aplazado al mediodía. Con un sol asfixiante y oyendo el canto de las chicharras todo el rato me he marcado un entreno exigente entre el calor y las subidas. En los últimos 10km con un viento de cara de locos, he podido pillar la rueda de un camión en una glorieta para poder terminar el entreno a 90km/h a 150rpm.
Llego con 3h15' 100km 121ppm 82rpm.

Como puedes ser tan pesaoooooo¡¡¡

CONTRA EL CRONO

09/08/2010
AMPOSTA. Igual que el domingo en el que desperté especialmente suelto y con la carrera de Vinyols totalmente asimilada, he cogido hoy la bici de crono, (al darme la noticia que seguramente no iré a vuelta Tenerife y volveré ha asistir en Salamanca), eso sí, con mayor intensidad y rodando bien acoplado encima de ella. Hoy he sufrido mas que el sábado en competición y es que voy a tener que espabilar, eso de subir un puerto con sprinters y encima sufriendo no es lo mio.
Llego con 2h01' 73km 145ppm.

Con palos, lenticular... si hay que ir se va¡¡¡¡¡¡

VUELVO A LA COMPE

07/08/2010
VINYOLS (TARRAGONA). Después de casi un mes y medio sin competir, hoy he vuelto otra vez al ruedo. La intención era ir a rueda sin gastar en ningún momento. La verdad ha sido, que he ido cómodo durante toda la carrera sin subir mucho de pulso, solamente en el puerto de la Teixeta donde Escobar a tensado desde abajo y he aguantado casi medio puerto, después dosis de realidad y al "PALCO", pero me he reecho un poco y hemos coronado un grupo de unos diez, por delante había como veinte o veinticinco. En la última vuelta nos ha cogido un grupo numeroso por detrás en los que pocos sabían ir en condiciones encima de la bici ¡¡¡que peligro tienen algunos¡¡¡¡. Al final un entreno con un buen momento de calidad, pero todavía no me viene de gusto sufrir.
Llego con 2h51' 111km 94rpm 155ppm.

En la foto Marcos Vazquez antes de comenzar el puerto. Ha echo el doblete, campeón de Tarragona MTB y RUTA, enhorabuena¡¡¡ Me está gustando esto de tirar fotos en carrera.

EN LO MISMO

06/08/2010
AMPOSTA. Esta mañana ha soplado el mismo viento de ayer, el que hace que no puedas pasar de 28km/h contra él, pero si le das la vuelta, fácilmente pasas los 40km/h. La salida ha sido clara 40km contra el viento y luego girar a favor hasta casa. Me empiezo a notar algo suelto subiendo, pero estoy lejos de mi mejor nivel. Paciencia.
Llego con 3h15 101km 85rpm --ppm.

Todo un placer que soplen por detrás.

He cambiado completamente de zona de entrenamiento, ¡¡Vuelvo a Cataluña¡¡¡

MAS VELOCIDAD MENOS TIEMPO

05/08/2010
AMPOSTA. Nada mas salir esta mañana y ver el viento como soplaba no me he querido aventurar y he hecho una ruta cerca con dos vueltas, cuatro puertos de 3ª y los suficientes repechos que si los junto me sale un puerto de 2ª. He probado de aumentar la velocidad tirando al mismo tiempo de mas fuerza. Las sensaciones han sido bastante buenas pero he llegado cansado teniendo que aumentar unas cinco rpm en el pedaleo los últimos quince quilómetros. Por el momento todo va sobre lo previsto.
Llego con 3h35' 120km 80rpm 138ppm.

Estirando la espalda casi al final del entreno. Foto: un colega con moto.

SUBIENDO

04/08/2010
AMPOSTA. Otro día mas acumulando con buena compañía, la que hace que se pasen los quilómetros sin darte cuenta, siempre que a alguien no le de por apretar claro¡¡¡
He subido un puerto largo sin grandes desniveles a rueda y con un buen ritmo. Cada vez me gusta menos subir, hay que ver como cambian las cosas, me está gustando esto de llegar al sprint.
Llego con 123km 4º20' 82rpm 127ppm (por fin llevo otra vez el pulso después de mas de un més)

Como hace unos días la salida temprana, hace que los quilómetros iniciales no sean tan duros.

Por dióssss como echaba de menos esa Coca Cola¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

UNA HORA MAS

03/08/2010
AMPOSTA. Con las dos horas regenerativas de ayer que la verdad no hubiesen hecho falta al encontrarme completamente recuperado, hoy cambio de microciclo aumentando en una hora mas. Salida a las 8.00h con la tranquilidad que conlleva y encontrándome cómodo desde el principio. Llego a 31km/h rodando solo y sin esfuerzo, esto empieza a funcionar.
Llego con 4h 125km 83rpm --ppm.

Uno de los sitios por los que mas me gusta pasar y está asfaltado recientísimooooo¡

Un avituallamiento un tanto improvisado rico rico¡¡¡¡¡

MONTAÑA

01/08/2010
AMPOSTA. Estrenando el mes con una salida con muchos puertos, después de no se cuanto tiempo se me ha echo raro subir tanto. La grupeta de hoy casi parecía una escapada de una vuelta. He economizado fuerzas durante casi todo el entreno, sin subir nada de pulso hasta casi al final en que hemos apretado un poco.
Llego con 3h47' 107km 82rpm +1970m.

Todo el día a cola de grupo, no tengo ganas de gastar nada que no haga falta.

Llegando a Morella he tenido que cambiar el tubular trasero por un pinchazo.